Mit Beginn der Sommerferien am Donnerstag, 30. Juli, führen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) Arbeiten zur Modernisierung ihres Schienennetzes im Bereich der Brauerstraße und Gartenstraße durch, damit die Bürger*innen in der Fächerstadt auch weiterhin von einem leistungsstarken ÖPNV-Angebot auf der Schiene profitieren. Die Gleisbauarbeiten dauern voraussichtlich bis Frühjahr 2027 an. Vorbereitende Maßnahmen beginnen bereits ab Montag 27. Juli.
Die Maßnahmen der VBK sind dabei eingebettet in ein großes Bauvorhaben, das die VBK gemeinsam mit dem städtischen Tiefbauamt und der Stadtwerke Netzservice GmbH bis ins Spätjahr 2027 zur Modernisierung der Verkehrs- und Versorgungsinfrastruktur im Bereich Kriegsstraße, Brauerstraße, Gartenstraße und Reinhold-Frank-Straße umsetzen. Die Planungen hierzu haben die Projektpartner heute im Rahmen eines Pressegesprächs im Karlsruher Rathaus vorgestellt.
Gemeinsame Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe, Stadtwerke Netzservice GmbH und Verkehrsbetriebe Karlsruhe zum Infrastrukturprojekt
Umfangreiche Informationen zu diesem Projekt, das eines der größten Bauvorhaben in der Fächerstadt in den kommenden Monaten darstellt, hat die Stadt Karlsruhe auch auf der Website karlsruhe.de/kriegsstrasse aufbereitet.
Um die Auswirkungen und Einschränkungen für Verkehrsteilnehmer*innen und Anwohner*innen so gering wie möglich zu halten und wichtige Synergieeffekte zu erzielen, werden die Arbeiten der Projektpartner gebündelt und engmaschig koordiniert. Die optimierte Baustellenlogistik trägt zudem dazu bei, den Kostenaufwand für das Gesamtprojekt zu reduzieren.
VBK erneuern Gleisinfrastruktur und sichern damit langfristig die gute Qualität des ÖPNV-Angebots
Während der Arbeiten erneuen die VBK unter anderem das Gleisdreieck an der Kreuzung Brauerstraße/Gartenstraße/Jollystraße und die Gleise in der Gartenstraße (exklusive der Haltestelle Lessingstraße). Im Bereich Gartenstraße/Jollystraße wird ein Fußgängerüberweg mit einer Ampel zur Querung der Gleise hergestellt. Zudem passen die VBK die Fahrleitungsanlage an – dadurch entfällt an einigen Stellen die bisherige Befestigung mit Wandankern an Hausfassaden – und erneuern betriebstechnische Anlagen. Dies betrifft ein Schacht- und Leerrohrsystem sowie Lichtsignalanlagen und die Weichentechnik. Insgesamt investieren die VBK rund 7,7 Millionen Euro (inklusive Planungskosten) in die Modernisierung ihrer Bahninfrastruktur in diesen Streckenabschnitten. „Mit diesem Maßnahmenpaket machen wir diesen Abschnitt unseres Schienennetzes fit für die Anforderungen der Zukunft und sichern damit langfristig die gute Qualität unseres ÖPNV-Angebots in der Fächerstadt, mit dem wir jährlich mehr als 72 Millionen Fahrgäste befördern“, macht Stefan Mayer deutlich, der den Unternehmensbereich Infrastruktur bei den VBK leitet.
Vorbereitende Maßnahmen starten bereits am 27. Juli
Als vorbereitende Maßnahme für die Gleisbauarbeiten ab den Sommerferien bauen die VBK bereits an den letzten drei Schultagen eine neue Weiche südlich der Arbeitsagentur ein. Deshalb ist der Streckenabschnitt von der Arbeitsagentur bis zur Ebertstraße bereits zwischen Montag, 27. Juli, 3:30 Uhr, und Donnerstag, 30. Juli, für den Bahnverkehr gesperrt. Für die Fahrgäste der Tramlinie 2 wird mit Bussen ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet. Diese SEV-Linie 16 verkehrt zwischen Hauptbahnhof (Vorplatz) und Arbeitsagentur und bedient alle Haltepunkte entlang der Strecke.
Liniennetzplan für die Bauphase vom 27. bis 30. Juli 2026
Gleisbauarbeiten ab dem 30. Juli: VBK passen Betriebskonzept an
Ab dem 30. Juli wird der Streckenabschnitt zwischen Mathystraße und Weinbrennerplatz für den Bahnverkehr der Tramlinien 2 und 5 gesperrt. Die VBK passen deshalb ihr Betriebskonzept an.
■ Die Linie 2 bedient dann nur den Westen der Fächerstadt und verkehrt zwischen Knielingen Nord, Yorckstraße, Weinbrennerplatz, Kühler Krug und Rheinhafen.
■ Die Linie 5 hingegen fährt nicht durch die Weststadt und wird zum Europaplatz umgeleitet.
■ Um die Südweststadt auch während der Bauarbeiten weiterhin gut an den ÖPNV anzubinden, richten die VBK mit der Linie 6 temporär eine weitere Tramlinie ein, die zwischen den Haltestellen Arbeitsagentur und Tivoli pendelt. Gehalten wird unter anderem am Hauptbahnhof – an diesem zentralen Verkehrsknotenpunkt bieten sich zahlreiche Umsteigemöglichkeiten auf weitere Bahn- und Buslinien im Stadtgebiet – und an der Haltestelle ZKM.
Ausschnitt Liniennetzplan vom 30. Juli bis 17. August 2026
Weitere Arbeiten zur Modernisierung ihrer Bahninfrastruktur führen die VBK ab dem 30. Juli auch in der Waldstadt und in Stutensee-Spöck durch (siehe VBK-Pressemitteilung vom 9. Juli 2026).
Informationen zum Fahrplanangebot der VBK gibt es online in der elektronischen Fahrplanauskunft des Karlsruher Verkehrsverbundes unter kvv.de/fahrplan/fahrplanauskunft.