Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) setzen auch in diesem Jahr umfangreiche Instandhaltungs- und Infrastrukturmaßnahmen in ihrem Schienennetz um, damit die Bürger*innen der Fächerstadt weiterhin von einem leistungsstarken Nahverkehrsangebot profitieren. Der Schwerpunkt der Arbeiten liegt unter anderem am Entenfang, in der Waldstadt, der Gartenstraße und in Durlach.
Ihre Baumaßmaßnahmen für 2026 haben die VBK am heutigen Mittwoch, 11. März, im Rahmen eines gemeinsamen Pressegespräches mit der Stadt Karlsruhe und den Stadtwerken Karlsruhe der Öffentlichkeit vorgestellt.
Präsentation der VBK zum Jahresbauprogramm beim Pressegespräch am 11. März 2026
„Mit unserem Jahresbauprogramm machen wir das Karlsruher Schienennetz fit für die Zukunft. Unsere Trambahnen legen jedes Jahr rund acht Millionen Kilometer zurück und befördern mehr als 70 Millionen Fahrgäste. Die Arbeiten an zentralen Stellen unseres Streckennetzes sind wichtige Investitionen in Sicherheit und Zuverlässigkeit unseres ÖPNV-Angebots“, erklärt Stefan Mayer, der den Unternehmensbereich Infrastruktur bei den VBK leitet.
Den Auftakt zum Jahresbauprogramm bilden im Frühjahr Gleis- und Weichenerneuerungen in der Schillerstraße. Diese Arbeiten beginnen am 23. März und dauern voraussichtlich bis 13. April an. Ab Mitte Mai tauschen die VBK Gleise und Weichen am Entenfang aus. Diese Arbeiten dauern voraussichtlich bis zum Beginn der Sommerferien an. In den großen Schulferien beginnen die VBK dann mit der Grunderneuerung der Bahninfrastruktur in der Waldstadt – hierbei werden fünf Haltestellen barrierefrei ausgebaut. Die Arbeiten in der Waldstadt sollen voraussichtlich im November abgeschlossen werden. Weitere Gleisbauarbeiten beginnen in den Sommerferien auch in der Brauer- und Gartenstraße. Diese Arbeiten sind eingebettet in ein großes Infrastrukturprojekt, das das Tiefbauamt im Bereich der Kriegsstraße umsetzt, und dauern voraussichtlich bis August 2027 an.
Gleisbaumaßnahmen in Durlach beginnen im August
Ab Mitte August dieses Jahres führen die VBK dann Arbeiten im Schienennetz in Durlach durch. Hierbei werden die Gleise in der Pfinztalstraße im Abschnitt zwischen Karlsburgstraße und Badener Straße sowie im Abschnitt Grötzinger Straße – Bundesstraße B3 – Badener Straße erneuert. Parallel dazu tauschen die VBK auch Gleise und Weichen in Wolfartsweier aus.
Weiter vorangetrieben werden 2026 auch die Arbeiten zur Erneuerung und Modernisierung der Turmbergbahn. Nach dem Rückbau der bestehenden Seilbahn-Infrastruktur sollen ab Herbst dieses Jahres die Arbeiten für den Neubau der Standseilbahn beginnen (siehe VBK-Pressemitteilung vom 25.02.2026). Ebenfalls fortgesetzt werden in diesem Jahr die Arbeiten zur Erneuerung der Verkehrs- und Versorgungsinfrastruktur in Daxlanden, die die VBK gemeinsam mit den Stadtwerken Karlsruhe Netzservice und dem städtischen Tiefbauamt seit Oktober 2024 in dem Stadtteil umsetzen und die noch voraussichtlich bis 2028 andauern.